市面常見(jiàn)的汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)有單桿和雙桿，但是究竟那一款最適合自己呢？志盟金屬在此向大家細(xì)說(shuō)一下：
單桿：單桿是電動(dòng)尾門(mén)是第一代的電動(dòng)尾門(mén)，利用電動(dòng)推桿替換掉其中一條尾門(mén)液壓桿通過(guò)識(shí)別汽車(chē)電腦信號(hào)，利用原車(chē)鑰匙或者按鍵達(dá)到尾門(mén)開(kāi)關(guān)的作用。
單桿優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)橹恍枰粭l桿進(jìn)行作業(yè)在成本上自然便宜很多，用戶可以用較低的價(jià)格買(mǎi)到。
單桿缺點(diǎn)：由于是單條撐桿優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都是顯而易見(jiàn)的，單桿僅有一條支撐桿，通過(guò)這個(gè)支撐桿內(nèi)置的電動(dòng)馬達(dá)來(lái)完成尾門(mén)的開(kāi)啟。但實(shí)際上多少存在一些隱患與不足。
兩廂車(chē)像SUV這類(lèi)汽車(chē)，尾門(mén)通常很沉重，有的在100公斤以上，一個(gè)支撐桿的支撐力度不足，受力不均勻，使用時(shí)間超過(guò)兩個(gè)月，會(huì)有很大機(jī)率發(fā)生車(chē)門(mén)變形、鉸鏈?zhǔn)?wèn)題，影響到車(chē)主的行駛安全。
雙桿：雙桿就是在單桿的基礎(chǔ)上研發(fā)而成，志盟金屬生產(chǎn)的汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)撐桿
1、單桿轉(zhuǎn)變成雙桿不僅僅是多一條桿子的事情，需要通過(guò)軟件同步。雖然是變成2條撐桿也需要讓2條撐桿速度等一致，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上面雙桿除了成本增加在軟件研發(fā)精力和技術(shù)上面做功夫。
單桿：原始產(chǎn)品，價(jià)格成本低不合適SUV和尾門(mén)重的車(chē)型。
雙桿：品質(zhì)好，不會(huì)導(dǎo)致尾門(mén)變形等問(wèn)題。
以上內(nèi)容謹(jǐn)作參考，更多關(guān)于汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)撐桿的使用或者生產(chǎn)，請(qǐng)咨詢佛山市志盟金屬。
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